Nació el 23 de abril de 1973 en San Juan.
Desde pequeño manifestó su gusto por el automovilismo , pero no logró convencer a su padre para que le permitiera correr hasta que finalmente su insistencia dio resultado y pudo subirse a un Fiat 128 en los zonales.
Posteriormente pasó a la monomarca Gol en la cual fue campeón en
1994 , realizó un curso de manejo con Henry Martin y en
1995 pasó a competir en la clase 2 de Turismo Nacional , sin embargo la economía no le permitió seguir mas de dos temporadas , volvió a los zonales pero surgió la posibilidad de probar un TC del platense Ruben Muñiz gracias a un amigo de su padre que sponsoreaba un auto , tras esta experiencia logró el apoyo para poder correr en la categoría , previo paso por el
TC Pista (ganó en La Plata el 22 de marzo)
Su primera carrera en la máxima fue en el autódromo Oscar Galvez de Buenos Aires el día 3 de mayo de
1998 con el número 158 , clasifica en el puesto 56 y no registra paso en la serie al romper el motor.
Su segunda competencia fue el 7 de Junio en Nueve de Julio siendo 52° en clasificación , 16° en la primera serie y 27° en la final (a 2 vueltas del vencedor).
El 6 de Julio se iba a correr en el Galvez de Buenos Aires , pero luego de clasificar 41° la carrera se suspende por lluvia , la carrera se pasa para la semana siguiente logrando el 46° puesto en clasificación , llegando 11° en la primera serie y 31° en la final (a 5 vueltas del ganador).
El 23 de agosto sería su última presentación del año en el Mouras de La Plata quedando 49° el sábado , 11° en la tercera batería y 22° en la final.
En estas cuatro presentaciones suma 2 puntos para el campeonato ocupando el 73° puesto.
La temporada siguiente decide hacerla en el
TC Pista para sumar experiencia , además los costos eran menores , continúa en el equipo de Muñiz pero por falta de resultados pasa a correr en el de Belloso.
Corre con el Ford número 10 , comienza el torneo con magros resultados abandonando en Mar de Ajo x 2 , Nueve de Julio y Olavarria (queda 19° a 4 vueltas) , corta la mala racha con un 7° puesto en La Plata , luego llega 2° en Buenos Aires , obtiene su primera victoria en Río Cuarto , llega 9° en Paraná , repite triunfos en Nueve de Julio y Balcarce , es 9° en La Plata , 7° en el Galvez , hace podio en Rafaela ocupando el 2° puesto , termina 4° en Balcarce quedando puntero del torneo y logra consagrarse campeón con 3,50 puntos de ventaja sobre Omar La Cortiglia llegando 17° en el Galvez el 14 de noviembre de
1999.
Con renovadas esperanzas vuelve al TC en el año
2000 siguiendo en el equipo de Luis Belloso , en
Mar de Ajo I (12° en la serie y 17° en la final) ,
Mar de Ajo II (Abandona en la serie) ,
La Plata I (8° en la serie y 19° en la final) ,
Olavarria I (12° en la serie y 30° en la final a 1 vuelta) ,
Rafaela (Abandona en la serie) y participa de la clasificación de la fecha suspendida en
Buenos Aires el 13 de mayo quedando en el puesto 40 , siendo su última actividad en la temporada.
Obtiene 6,50 puntos para el campeonato quedando en la 52° colocación.
Su último intento de continuidad en la categoría fue en
2001 cuando se suma al equipo de Pablo Satriano siendo compañero de Marcos Di Palma , abre la temporada en
Balcarce (5° en la serie y 30° en la final a 6 vueltas) ,
Punta Indio (Abandona en la serie tras un despiste y remonta en la final hasta el 16° puesto) ,
Nueve de Julio I (7° en la serie y 30° en la final a 3 vueltas) y
La Plata I (7° en la serie y 17° en la final).
A pesar de un buen rendimiento del auto el factor económico nuevamente lo dejó de a pie , con los 6 puntos sumados quedaba 46° en el campeonato.
Si bien posteriormente se dedicó a su empresa familiar nunca dejó pasar la oportunidad de subirse a un auto de competición y participó sin continuidad en categorías como TC Pista División Top Race (2004) , Copa Fiesta , TC 2000 (2007) y TRv6 (entre 2006 y 2009).
En
2012 realizó unas pocas participaciones en el TC Pista con un Torino del equipo de Roberto Argento siendo sus resultados
Mar de Ajo (12° en la serie y 40° en la final con 3 giros cumplidos) ,
Paraná I (18° en la serie y 31° en la final a 8 vueltas) ,
Mendoza (16° en la serie y 36° en la final a 14 giros) y
Trelew (Abandonó en la serie)
Luego siguió despuntando el vicio en los zonales TC Cuyano y Turismo Clase 2.
